De open categorie: A1, A2 en A3

De Europese regels voor hobbyvluchten en de meeste beroepsvluchten met een laag risico, per subcategorie uitgelegd.

Sinds eind 2020 gelden in heel Europa dezelfde droneregels. Ze verdelen vluchten in drie categorieën, volgens het risico van de vlucht:

1. Open Laag risico Hobby en eenvoudige beroepsvluchten. Je vraagt geen toestemming per vlucht, maar je moet wel geregistreerd zijn en meestal een attest hebben.
2. Specifiek Middelmatig risico Vluchten buiten de grenzen van de open categorie, zoals buiten zicht. Daarvoor heb je vooraf een vergunning of verklaring nodig bij het Directoraat-generaal Luchtvaart.
3. Gecertificeerd Hoog risico Vergelijkbaar met bemande luchtvaart, zoals personenvervoer. Daar zijn nog geen drones voor op de markt.

Bijna elke hobbyvlucht valt in de open categorie. Of je nu voor je plezier vliegt of voor je werk, maakt voor die regels niet uit. Wat telt, is het risico.

“Geen toestemming per vlucht” betekent niet dat je zomaar mag vliegen. Je moet je registreren als operator, verzekerd zijn, en voor de meeste drones het attest A1/A3 halen. Lees Aan de slag met je drone voor het volledige stappenplan.

Regels die altijd gelden

In de open categorie, welke subcategorie ook:

• Je drone weegt minder dan 25 kg.
• Je vliegt maximaal 120 meter boven de grond.
• Je houdt je drone altijd in het zicht, met je eigen ogen.
• Je vliegt nooit boven een bijeenkomst van mensen.
• Je laat niets vallen uit je drone.
• Je respecteert de geozones op map.droneguide.be.

Een bijeenkomst van mensen is niet een bepaald aantal. Het gaat erom of mensen nog uit de weg kunnen gaan als je drone onverwacht neerkomt. Denk aan een festival, een sportwedstrijd, een winkelstraat tijdens de openingsuren, of een strand of park op een zonnige dag.

Welke drone in welke subcategorie?

Je mag altijd in een strengere subcategorie vliegen dan nodig. Met een C0 mag je dus ook in A3 vliegen, maar met een C3 nooit in A1.

A1

Vliegen over mensen, maar nooit boven een bijeenkomst van mensen.

Met een C0, of een drone zonder label onder de 250 gram, mag je over onbetrokken mensen vliegen. Vermijd het wel zoveel mogelijk, en als het niet anders kan, doe het dan heel voorzichtig. De online opleiding A1/A3 is voor drones onder de 250 gram niet verplicht, maar wel aangeraden. Je moet in elk geval de handleiding van je drone kennen.

Met een C1 vlieg je niet bewust over onbetrokken mensen. Gebeurt het toch, omdat er onverwacht iemand opduikt, dan beperk je dat tot het minimum. Voor een C1 heb je het attest A1/A3 nodig.

A2

Vliegen dicht bij mensen. Enkel met een C2-drone.

• Je vliegt nooit over onbetrokken mensen.
• Je blijft 30 meter horizontaal weg van onbetrokken mensen. Staat de lage-snelheidsmodus aan (maximaal 3 m per seconde), dan mag dat 5 meter zijn.
• Je volgt de 1:1-regel: je afstand tot onbetrokken mensen is minstens even groot als je hoogte. Vlieg je op 40 meter hoogte, dan blijf je minstens 40 meter opzij.

Je hebt het attest A1/A3 nodig, plus het A2-getuigschrift. Heb je dat getuigschrift niet, dan vlieg je met je C2 in A3.

A3

Vliegen ver weg van mensen. Voor C2, C3, C4, en drones zonder label of zelfgebouwde drones tot 25 kg.

• Je blijft minstens 150 meter weg van woon-, handels-, industrie- en recreatiegebieden.
• Je blijft minstens 30 meter weg van mensen, en je volgt de 1:1-regel.
• Je afstand tot onbetrokken mensen is nooit kleiner dan wat je drone op topsnelheid in 2 seconden aflegt.
• Je vliegt in een gebied waar je redelijkerwijs geen onbetrokken mensen in gevaar brengt.

Je hebt het attest A1/A3 nodig.

Minimumleeftijd

Wie is “onbetrokken”?

Iedereen die niet meedoet aan je vlucht, of die niet weet wat hij moet doen als er iets misloopt. Iemand wordt pas betrokken als hij vooraf uitdrukkelijk toestemming gaf om deel te nemen, en duidelijke uitleg kreeg over de veiligheid. Dat geldt ook voor wie gewoon komt kijken.

Een wandelaar die toevallig passeert, is dus altijd onbetrokken. Net als iemand in een auto of bus onder je drone: die kan afgeleid raken en een ongeval veroorzaken.

Nog een paar situaties

• ’s Nachts vliegen mag, zolang je je drone duidelijk blijft zien en er een groen knipperlicht op brandt.
• FPV (vliegen met een bril) mag, maar enkel met een waarnemer naast je die de drone zelf met het blote oog volgt.
• Follow-me-modus: je drone mag je volgen tot 50 meter ver, ook als je hem dan niet ziet.
• Binnenshuis gelden de Europese droneregels niet.